Toyota Vios tại Thái Lan dùng lắp động cơ 1,5 lít thế hệ mới thay cho loại 1,5 lít cũ như đang dùng ở thị trường Việt Nam.

• Toyota Altis 2016 Thái Lan lắp động cơ mới giá 21.700 USD

Toyota giới thiệu phiên bản mới của mẫu sedan cỡ B tại thị trường Thái Lan, với động cơ và hệ truyền động mới, trong khi thiết kế nội ngoại thất gần như vẫn giống bản cũ. Đây cũng là cách mà hãng xe Nhật làm với Altis 2016. 

Động cơ cũ mang mã 1NZ-FE thay thế bởi loại 2NR-FBE 1,5 lít VVT-i kép, có thể chạy cả xăng sinh học E85. Tại thị trường Thái Lan, Vios mới có công suất 108 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. 

Tuy thông số sức mạnh không khác nhiều so với bản hiện tại nhưng động cơ mới cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn, nhất là khi kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT với 7 cấp số ảo. Hộp số sàn không còn sử dụng cho Vios. 

Ở hệ thống an toàn, trong khi xe vẫn chỉ 2 túi khí, thì gây bất ngờ với công nghệ cân bằng thân xe VSC, cùng với chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Những công nghệ này trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Vios tại Thái Lan. 

Vios mới bán ra ở Thái Lan với mức giá cho bản 1.5 J là 16.900 USD, bản 1.5E giá 18.900 USD, 20.170 USD cho bản 1.5 G và đắt nhất là 21.160 USD bản 1.5S. Ngoài ra, Toyota còn cung cấp thêm một bản đặc biệt Exclusive nằm trên 1.5 G với bộ bodykit bao gồm đèn ban ngày dạng LED, ghế bọc da, bảng táp-lô và mặt trong cửa màu xám, hệ thống thông tin giải trí T-Connect với màn hình cảm ứng 7 inch và kết nối Bluetooth. Mức giá cho bản này là 20.300 USD. 

Tại Việt Nam, Toyota hiện cung cấp cho khách hàng 3 phiên bản Vios với các động cơ 1,5 lít loại cũ 1NZ-FE và 1,3 lít. Mức giá từ 570-649 triệu đồng. 

>> Chi tiết Toyota Vios 2016

Đức Huy

Từ khoảng dưới 300 triệu, khách hàng có thể tìm tới những mẫu xe phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Thị trường xe hơi tăng trưởng đều qua các năm, đặc biệt 2015 lập doanh số kỷ lục khi toàn ngành vượt ngưỡng 200.000 xe bán ra. Nhưng mức giá không có dấu hiệu giảm nhiệt khiến cơ hội mua xe với những người thu nhập trung bình khó khăn hơn. 

Với khách hàng không muốn mua xe cũ, lựa chọn phân khúc A là những xe có mức giá thấp nhất với khoảng từ dưới 300 triệu. Phân khúc này là cuộc chiến của những Chevrolet Spark, Kia Morning và Hyundai Grand i10. 

1. Chevrolet Spark

Chevrolet Spark là mẫu xe có mức giá dễ chịu nhất trong phân khúc. Xe sử dụng động cơ 1 lít công suất 67 mã lực. Bản rẻ nhất là Chevrolet Spark van với chỉ 253 triệu.

Các phiên bản hatchback 5 chỗ gồm LS và LTZ có mức giá lần lượt là 329 và 354 triệu. Trang bị trên bản LTZ có ghế da, vô-lăng da, màn hình hiển thị đa thông tin, kết nối MP3, AUX. Công nghệ an toàn gồm chống bó cứng phanh, 4 túi khí, cảm biến lùi.

Tuy không có trang bị phong phú như hai đối thủ xe Hàn cùng phân khúc nhưng Spark có lợi thế giá rẻ. Những phiên bản gần đây hướng tới trang bị an toàn nhiều hơn như truyền thống các hãng xe Mỹ.

2. Kia Morning 

Kia Morning luôn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt những năm gần đây, giá bán 330-425 triệu cho 5 phiên bản lựa chọn. Morning đến Việt Nam từ 2007 với thế mạnh lớn nhất là nhiều trang bị. Mẫu xe nhỏ cũng nhận những đánh giá tích cực sau thời gian dài sử dụng, mức tiêu hao nhiêu liệu chấp nhận được và không hỏng vặt. 

Phiên bản thấp nhất của Morning có giá 330 triệu, lắp động cơ 1 lít. Những phiên bản tiếp theo đều lắp máy xăng Kappa 1,25 lít 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC cho công suất 86 mã lực, hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. 

Phiên bản cao cấp nhất là Si số tự động 4 cấp giá 425 triệu, với những trang bị như gương chiếu hậu chỉnh điện, ghế da, vô-lăng da tích hợp nút bấm, đầu DVD, kết nối bluetooth. Tính năng an toàn như chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cảm biến lùi, khóa cửa từ xa.

Mức giá là 425 triệu nhưng chi phí để xe lăn bánh xuống đường khi đóng đủ các loại thuế phí sẽ lên gần 500 triệu. 

3. Hyundai Grand i10

Mẫu xe cỡ A của Hyundai nổi lên trong vài năm trở lại đây, khi Grand i10 ra đời thay thế i10 trước đó. Nhiều người sử dụng xe nhận xét, Grand i10 có thiết kế bắt mắt nhất phân khúc khi có vẻ mượt mà và thành thị phù hợp với cả nam và nữ. 

Grand i10 không chỉ có dáng hatchback mà thêm cả lựa chọn sedan cho khách hàng. Xe lắp động cơ 1 lít hoặc 1,25 lít. Bản rẻ nhất giá 359 triệu, tức cao hơn cả bản đắt nhất của Chevrolet Spark (354 triệu).

Bản cao nhất dáng hatchback là 457 triệu, đắt nhất là Grand i10 sedan 4AT 479 triệu. Phiên bản này trang bị 2 túi khí, ghế da, vô-lăng trợ lực điện, khởi động nút bấm, kết nối Bluetooth, chống bó cứng phanh, camera lùi. Mẫu xe của Hyundai còn có lợi thế nhập khẩu, và thiết kế mượt mà phù hợp giới trẻ.

>> Đánh giá chi tiết Hyundai Grand i10

 4. Những lựa chọn khác 

Mitsubishi Lancer đời 2005 cũ có giá khoảng 300 triệu.

Ngoài 3 mẫu xe mới thuộc phân khúc A, khách hàng tìm có thể mua xe đã qua sử dụng với giá khoảng 300 triệu với lợi thế không tốn thêm những chi phí phải nộp ban đầu. Tuy nhiên xe cũ đồng nghĩa đi liền với rủi ro hư hỏng cao hơn, đặc biệt những trường hợp xe tai nạn nặng và sửa bán lại như đâm đụng hay thủy kích. 

Đức Huy

Hãng Ford đã phát triển một công nghệ đèn pha không chói nhằm cho phép khai thác tối đa khả năng chiếu sáng của đèn xe mà không gây ảnh hưởng tới các phương tiện khác.

Công nghệ đèn chiếu sáng mới này bao gồm một camera gắn ở trên kính chắn gió ghi nhận đèn trước và đèn hậu của các phương tiện khác trên đường, bao gồm cả người đi xe đạp với khoảng cách lên tới 800 mét. Sau đó, hệ thống đèn đặc biệt của xe sẽ điều chỉnh góc chiếu để tránh làm chói mắt những người khác trên đường.
Được phát triển bởi một đội ngũ kỹ sư trên toàn cầu của Ford và các nhà cung cấp là đối tác, công nghệ này sẽ song hành cùng hệ thống chiếu sáng LED chủ động và hệ thống đèn chiếu xa tự động của hãng. Hệ thống sẽ điều chỉnh góc chiếu và cường độ sáng dựa trên vận tốc, ánh sáng môi trường xung quanh, góc đánh lái, khoảng cách với phương tiện phía trước và việc kích hoạt cần gạt mưa.
Đèn pha không chói trước tiên được trang bị các mẫu S-Max và Galaxy, tiếp theo sẽ đến mẫu SUV Edge. Theo công bố của Ford, công nghệ này sẽ có trên những mẫu xe lớn nhất rồi đến các mẫu xe nhỏ hơn trong tương lai.

Ford S-Max mới

Một kỹ sư của Ford, ông Michael Koherr cho biết: “Chúng tôi thấy rằng một số tài xế đang quá quan tâm đến những người khác trên đường nên họ không sử dụng đèn chiếu xa thường xuyên. Công nghệ chiếu sáng xa không gây chói của Ford có thể loại bỏ mọi căng thẳng cho tài xế và giúp tối đa hóa hiệu quả của đèn chiếu xa - không gây ảnh hưởng tới những người khác trên đường và việc chuyển đổi mượt mà sẽ giúp mắt của lái xe điều chỉnh nhanh hơn khi lượng ánh sáng thay đổi”.
Ford cũng đang trong quá trình phát triển công nghệ chiếu sáng mà sẽ cải thiện tầm nhìn tại các vòng xuyến hay tại các điểm dừng/đỗ. Audi cũng đã có một hệ thống tương tự trong các mẫu đèn pha laze của hãng, nhưng công nghệ của Ford hứa hẹn sẽ được áp dụng trên các mẫu xe giá rẻ hơn.

Mạnh Tuấn

Tân binh GLC Coupe - "câu trả lời" của Mercedes dành cho BMW X4 có thể sẽ đẩy cuộc đua lên một nâng mới, nếu hãng thực sự cho ra mắt thêm phiên bản mui trần, với đích ngắm là cạnh tranh Range Rover Evoque Convertible.
 >> Mercedes-AMG GLC 43 sẽ là đối thủ xứng tầm của Audi SQ5
 >> Diện kiến mẫu SUV mới của Mercedes sẽ thay thế GLK

Mercedes-Benz GLC Coupe

Quyết định cuối cùng chưa được đưa ra, nhưng khả năng không phải không có, vì kỹ sư trưởng của hãng, người phụ trách việc phát triển các mẫu GLC, CLS và E-Class, ông Michael Kelz đã tiết lộ với chuyên trang Autocar của Anh rằng, sẽ thật thú vị và không khó khăn gì về kỹ thuật để làm xe GLC Convertible.
Trong khi đó, trước mắt, GLC Coupe sẽ có mặt trên thị trường Mỹ trong vài tháng tới với hai phiên bản: GLC 300 và GLC 43 AMG, cả hai đều dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic. Giá bán hiện chưa được tiết lộ.

Nhật Minh

Người dùng có thể bấm phím nguồn để nhắn tin cầu cứu, lướt web bảo mật với vân tay hay bỏ khay ứng dụng App Drawer đặc trưng của Android.